15 curiosidades sobre el Canal de Panamá

El Canal de Panamá se inauguró el 15 de agosto de 1914, lo que significa que tendrá 104 años ahora para 2018. Pero, aunque esta increíble estructura es súper famosa, ¿qué sabes al respecto? Además del hecho de que está ubicada no ... panamá ?

El canal fue creado para conectar el Océano Atlántico con el Pacífico, con el objetivo de facilitar el comercio marítimo internacional, y su construcción fue iniciada por los franceses en 1881. Sin embargo, debido a una serie de problemas de ingeniería y la gran cantidad de víctimas por Debido a enfermedades tropicales, las obras se detuvieron hasta que, en 1904, los EE. UU. se hicieron cargo de las obras.

La finalización de las obras llevó 10 años, y la construcción del canal permitió que las embarcaciones que navegaban entre los dos océanos pudieran transitar de manera más segura y tomarse la mitad del tiempo para completar el viaje.

Operación de canal

Al cruzar el istmo de Panamá, el canal tiene bloqueos en los extremos, así como tres grupos de esclusas, uno en Gatún y los otros dos en Pedro Miguel y Miraflores, que se abren y cierran durante los cruces. En el primer grupo, que consiste en un par de esclusas paralelas en Gatún, los botes se suben o bajan en tres niveles, totalizando en esta etapa 26 metros.

Cada cerradura en este primer grupo tiene 300 metros de largo y tiene paredes de 15 metros de espesor en la base y 3 metros en la parte superior. La pared central entre las cerraduras tiene 18 metros de espesor y 24 metros de altura. En cuanto a las puertas, están hechas de acero sólido y tienen un espesor promedio de 2 metros y 19, 5 metros de largo, alcanzando 20 metros de altura.

El grupo de Pedro Miguel es el más pequeño en el canal, elevando o bajando las embarcaciones solo un nivel por un total de 10 metros, mientras que en Miraflores las esclusas tienen dos niveles que elevan o bajan las embarcaciones en un total de 16.5 metros. Actualmente, el Canal de Panamá puede manejar un promedio de 14, 000 embarcaciones al año, totalizando más de 200 millones de toneladas en carga.

En 2007, comenzaron los trabajos para ampliar el Canal de Panamá, que incluirá un tercer grupo de esclusas. La "revisión" permitirá que embarcaciones mucho más grandes, aproximadamente tres veces más grandes que las actuales, naveguen por el canal y aumenten el tráfico diario de barcos y carga. Por lo tanto, se estima que habrá un aumento de US $ 300 millones en ingresos, y la finalización de las obras está programada para 2015.

Echa un vistazo a 15 datos curiosos sobre el Canal de Panamá:

1 - La primera persona en imaginar el canal fue el famoso explorador español Vasco Núñez de Balboa quien, en el siglo XVI, fue el primer europeo en llegar al Pacífico;

2 - El territorio en el que se encuentra originalmente el Canal de Panamá perteneció a Colombia, pero pasó a manos de Francia y luego a los Estados Unidos antes de pasar al control del gobierno panameño en 1999;

3 - El Canal de Panamá tiene 77.1 kilómetros de largo y el tráfico demora entre 8 y 10 horas. Antes de que existiera, los barcos tenían que viajar 20, 000 kilómetros para moverse alrededor del extremo sur de Sudamérica;

4 - La enorme estructura se considera una de las Siete Maravillas del Mundo Moderno;

5 - Los trabajadores involucrados en su construcción tuvieron que enfrentar enfermedades como la malaria y la fiebre amarilla, sin mencionar que se vieron obligados a limpiar la vegetación local, arriesgándose a través de selvas y pantanos, y enfrentando a todo tipo de criatura que habita este tipo de bosque. medio ambiente

6 - Durante su construcción, hubo momentos en que había más de 43, 000 personas trabajando en el canal;

7 - Se estima que unos 20 mil trabajadores murieron durante la fase francesa de la construcción del canal, y otros 5.6 mil durante la fase norteamericana;

8 - En 1915, un deslizamiento de tierra provocó el cierre del canal durante varios meses;

9 - Anualmente, entre 12 y 15 mil embarcaciones transitan por el canal, transportando el equivalente a US $ 9 billones en bienes;

10 - Según las empresas que conforman el consorcio internacional responsable de la expansión del canal, las obras generaron alrededor de 30 mil empleos, con un pico de 10, 000 empleos directos;

11 - El Canal de Panamá es el más seguro de todos los canales principales del mundo, como el de Suez y Kiel, por ejemplo, y agrega 1 incidente por cada 4, 000 embarcaciones que lo atraviesan;

12 - Para poder viajar a través del canal, es necesario pagar una tarifa, calculada en función de la carga transportada. El más alto reportado fue de $ 375, 600, o casi $ 855, 000, pagado por el crucero Norwegian Pearl en 2010, mientras que el más bajo fue de $ 0.36 (o un poco más de R $ 0, 80), pagado por Richard Halliburton en 1928 para cruzar el canal a nado;

13 - Para el año 2008, más de 815, 000 embarcaciones ya habían pasado el Canal de Panamá;

14 - Se utilizaron más de 13, 6 millones de kilos de explosivos para allanar el camino para la construcción del canal;

15 - El primer barco que pasó oficialmente por el Canal de Panamá - el 15 de agosto de 1914 - fue un barco llamado SS Ancon.

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