¡Menos mal! Conoce 7 trabajos que ya no existen

Como era de esperar, con el tiempo y la modernización de incluso los artículos más básicos, surgen nuevos campos de trabajo y algunos terminan extintos. Ya hemos hablado aquí en Mega Curioso sobre profesiones que han dejado de existir por algún tiempo, más de una vez, inclusive. Ahora, List Verse ha reunido algunas funciones bastante extrañas que existían a principios del siglo pasado, échale un vistazo:

1 - colector de orina de yegua

Mira qué artesanía ingrata. Lo extraño es que existió hace menos de 100 años. En la década de 1930, los investigadores canadienses necesitaban recolectar orina de yeguas preñadas para extraer estrógeno, la hormona se usaba para aliviar los síntomas de la menopausia. El problema era en realidad hacer pipí del animal.

Para abordar este problema, los agricultores canadienses contrataron hombres especialmente para la función. El trabajo consistía básicamente en vigilar a varias yeguas preñadas, y cuando una de ellas comenzaba a orinar, el recolector tomaba su cubo, corría hacia el animal y reunía los suministros necesarios. Tenías que ser muy ágil y conocer al animal lo suficiente como para reconocer qué expresión estaba haciendo momentos antes de que comenzara a orinar.

Un detalle más: el salario era prácticamente simbólico. Además, el estrógeno extraído de la orina animal era muy bajo; Como el recolector ganaba por galón de orina recolectada, le tomó casi un día completo pagar por al menos un plato de comida. Cuando se produjo estrógeno sintético, la función del colector se extinguió.

2 - Mirador del túnel

A principios de 1900, el transporte del momento era el tren, que permitía a las personas cruzar países y ciudades con cierta comodidad. Lo que quizás no sepa es que detrás de esta comodidad, miles de personas, incluidos niños, trabajaron exhaustivamente.

Para garantizar el correcto funcionamiento de las locomotoras, estas personas mantuvieron los rieles, los pasajeros y el equipaje. En la separación de tareas, uno llama la atención: algunos empleados estaban a cargo de vigilar los túneles.

Los deberes del vigilante del túnel eran variados, pero en Nueva York, por ejemplo, el trabajo requería que el empleado fuera de extremo a extremo del túnel, inspeccionando todo. Luego fui por el camino inverso. Y eso sucedió todo el día.

En Chicago, el sistema era diferente: un puesto de observación estaba en un extremo del túnel mientras que el otro estaba en el extremo opuesto. La función del personal era advertir a otros sobre el enfoque del tren. Además, tenían que limpiar bien el área de las pistas para evitar que cualquier piedra o pieza de madera se interpusiera en el camino.

Además de ser un trabajo relativamente monótono, la función también tenía el problema de la peligrosidad, después de todo, los observadores podrían morir si no veían el tren a tiempo o quedaban atrapados en el túnel cuando ocurría un accidente, colapso o incendio.

3 - Trabajador del Canal de Panamá

Los franceses comenzaron a construir el Canal de Panamá en el siglo XIX, pero a partir de 1902 Estados Unidos comenzó a administrar el edificio, que ya había sido responsable de la muerte de más de 20, 000 trabajadores. Bajo la administración de los Estados Unidos, el número de muertos fue de 5.600.

La modernidad del Canal de Panamá fue costosa: los cavadores en el área pasaron largos períodos trabajando sin descanso. Además de los viajes agotadores, estas personas a menudo se vieron afectadas por enfermedades como la malaria y la fiebre amarilla.

Al principio se creía que las muertes fueron causadas por la suciedad del lugar y la mala calidad del aire que respiraban los empleados. Solo más tarde los médicos descubrieron que la malaria y la fiebre amarilla eran enfermedades transmitidas por mosquitos. Aunque se han tomado medidas para prevenir la propagación de insectos, más de 25, 000 personas murieron mientras se construía el canal.

4 - Enfriadores de motor de tren

Otro trabajo ingrato relacionado con las estaciones de ferrocarril. Aquí, se suponía que los empleados trabajaban con trenes estacionarios en un patio ferroviario. Básicamente, el trabajo consistía en limpiar el motor de la locomotora, eso, por supuesto, mientras hacía calor. Luego deberían cargar el tren con carbón para el próximo viaje.

A primera vista, esta función puede parecer fácil de realizar, pero no fue así. Imagine que estos trabajadores trabajaran sin ningún equipo de seguridad, trabajando en motores extremadamente calientes y sin ninguna garantía contra incendios. No es de extrañar, por lo tanto, que los informes de accidentes y muertes fueran bastante comunes.

Uno de esos casos llegó a los tribunales en Texas en 1921. En ese momento, un empleado más había muerto mientras trabajaba. La conclusión del caso: el trabajador muerto fue declarado culpable de su propia muerte por maniobrar una parte defectuosa: la compañía, propietaria del tren, fue absuelta.

5 - Ayudantes de minería

Trabajar en minas de carbón nunca ha sido una actividad segura, divertida, fácil o tranquila. Peor aún cuando estos trabajadores eran niños y adolescentes, contratados como ayudantes cuando tenían entre ocho y 12 años.

Estos jóvenes enfrentaban horas de trabajo agotadoras, pasando hasta 14 horas al día clasificando el esquisto bituminoso. Al final del período, estaban cubiertos de polvo negro, que lógicamente llegó a sus pulmones. Algunos informes de la época decían que era posible observar el polvo que salía de las narices de los niños mientras respiraban.

Además, muchos cortan o rompen huesos mientras trabajan. Uno de los muchachos incluso fue aplastado por la maquinaria local. Al trabajar encorvados, muchos de ellos eventualmente desarrollaron problemas crónicos de postura. Los que llegaron a la edad adulta tuvieron un destino no muy diferente: trabajar en el sector de trabajadores adultos, también en minas de carbón.

6 - Asistentes vinculantes

Ser mujer y trabajar a principios del siglo XX no era tan simple. En general, las trabajadoras que consiguieron trabajo eran mujeres pobres que tenían que someterse a tareas estresantes, como encuadernar libros a mano.

Con el tiempo, el equipo mecánico se ha diseñado para facilitar el proceso y, por lo tanto, enlazar varias páginas a la vez. El problema era que las noticias eventualmente aumentaron el número de accidentes laborales en estas fábricas.

Un caso, presentado en Los Ángeles en 1908, contó la historia de Freida Stahl, quien, cansada en el trabajo, terminó con los dedos atrapados en la máquina de encuadernación: dos de ellos fueron completamente aplastados y uno parcialmente herido. El pago fue de $ 15 por 48 horas de trabajo por semana.

7 - Inspector de faros

Muy bien, en lo que respecta a la insalubridad, el inspector de los faros no corría un gran riesgo. Aún así, es extraño imaginar cómo funcionan estos faros sin electricidad. Básicamente, un hombre, su esposa e hijos se mudaron y vivieron allí.

El trabajo comenzó antes del anochecer, cuando las lámparas se reponían antes de encenderse. Entonces el inspector debería pasar la noche mirando el faro para que la luz no se apague. Cuando había una señal de tormenta, se redoblaba la atención y el inspector debía vigilar el mar en busca de posibles naufragios.

Durante el día se apagaron las lámparas y se limpió el equipo. Aunque la función principal del inspector era mantener la baliza encendida, él y su familia también fueron acusados ​​de proteger la propiedad en su conjunto; además, muchos cultivaban alimentos en la tierra local para tener algo de comer. Como estaban prácticamente isleños, tuvieron que planificar sus viajes con muchos días de anticipación. Estos viajes fueron extremadamente raros, incluidos.

La función fue obviamente descrita como solitaria, aburrida y aburrida. Básicamente era vivir en el lugar de trabajo y trabajar sin tiempo libre o poder salir del área con frecuencia.

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