El calentamiento global podría traer caos a los aeropuertos en los próximos años.

Cuando se trata de las consecuencias del calentamiento global, es normal que las discusiones giren en torno al aumento del nivel del mar, los patrones climáticos cambiantes y cómo todo esto podría afectar la flora y la fauna del planeta, las personas que lo habitan. cerca de la costa y producción de alimentos. Sin embargo, según Jenna Gallegos de The Washington Post, un estudio reciente señaló otro problema relacionado con el aumento de las temperaturas.

Según Jenna, los investigadores de la Universidad de Columbia han concluido que el calentamiento global podría generar caos en los aeropuertos de todo el mundo, incluidos algunos de los más activos de Europa y América. Como explicaron, a medida que aumentan las temperaturas, los sofocos se vuelven más frecuentes, y con ellos, las maniobras de despegue se vuelven mucho más complicadas.

Aerodinámica

Según Jenna, lo que sucede es que, básicamente, cuando aumenta la temperatura del aire, su densidad ha disminuido y, como resultado, el avión no puede generar suficiente "empuje" para despegar. Como resultado, los comandantes deben considerar una serie de aspectos antes de despegar para asegurarse de que la maniobra ocurra sin riesgo, como la longitud de la pista, el tipo de avión que vuelan y el peso que llevan.

En el caso del peso específicamente, para solucionar el problema, la solución sería deshacerse del exceso de peso, lo que significa que los pilotos tendrían que volar con menos combustible y retirar el equipaje e incluso los pasajeros para hacer los aviones más ligeros.

Para el estudio de Columbia, los investigadores descubrieron que si las temperaturas continúan aumentando, entre el 10 y el 30 por ciento de los aviones con carga completa no podrán despegar durante los momentos más calurosos del día. Esto eventualmente obligaría a las aerolíneas a tomar las medidas que mencionamos anteriormente, lo que no complacería a los pasajeros. Otra opción sería esperar hasta que las temperaturas bajen nuevamente por la noche o temprano en la mañana, pero esto podría generar demoras, molestias y más infelicidad entre los viajeros.

Calor y caos

En el estudio, los investigadores explicaron que, desde 1980, las temperaturas promedio en el planeta han aumentado casi un grado Celsius, pero para el año 2100, si no se toman medidas para frenar el calentamiento global, se espera que aumenten más. tres grados

Resulta que, como comentamos anteriormente en el artículo, el aumento de las temperaturas hace que los sofocos sean más frecuentes, y con ellos, las temperaturas en los aeropuertos de todo el mundo podrían aumentar entre cuatro y ocho grados durante estos eventos. Como resultado, los investigadores estimaron que para 2080, el número de días que se aplicarían las restricciones de peso de viaje sería de entre 10 y 50 días por año.

Los aeropuertos con las pistas más cortas, ubicados en las ciudades más altas y en las regiones más cálidas del mundo, serían los más dañados, y entre ellos serían Bangkok, Dubai, Miami, Los Ángeles, Phoenix, Denver, Washington y La Guardia, en New York. Los aeropuertos en ciudades menos cálidas con pistas más largas, como Heathrow en Londres y Charles de Gaulle en París, tendrían menos problemas, pero los investigadores aún predijeron que las restricciones podrían aumentar hasta 50% en todos los aeropuertos.

De hecho, este problema ya se ha observado anteriormente, como fue un caso en junio de este año en el aeropuerto de Phoenix, Arizona, cuando se tuvieron que cancelar más de 40 vuelos, lo que a su vez generó una serie de problemas y demoras: después de que las temperaturas hayan alcanzado los 49 ° C. El problema es que, según el estudio presentado ahora, estos eventos serán mucho más frecuentes en las próximas décadas.