Según los informes, la Ciudad Prohibida de Beijing fue construida con la ayuda de una pista de hielo.

Se cree que parte de la Ciudad Prohibida de Beijing en China se construyó con la ayuda de una pista de hielo artificial. Parece que el camino congelado se extendió 70 kilómetros y fue creado en el siglo XVI y mantenido por los desarrolladores de la ciudad para que pudieran deslizar las enormes rocas hacia Beijing.

En la investigación, que se publicó en la revista en línea Proceedings of the National Academy of Sciences, los autores Jiang Li, Haosheng Chen y Howard A. Stone comentan que, después de combinar registros históricos, podrían llegar a una narrativa convincente para explicar cómo la pista de hielo fue creado.

Según los investigadores, los ingenieros chinos no tenían ríos ni canales cercanos. Entonces, el primer paso fue cavar pozos en el camino hacia el sitio de construcción, aproximadamente cada 500 metros. Luego, el agua encontrada se bombeó y se extendió por el suelo, donde podría congelarse parcialmente y crear la superficie lisa que necesitaban.

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Piedras y hielo

Es de destacar que los investigadores, que son todos ingenieros, llegaron a estas conclusiones basándose en su propia interpretación de los registros históricos. Esto se debe a que es casi imposible encontrar rastros de una pista de hielo en las ruinas arqueológicas y, sobre todo, se basaron en documentos.

En otras palabras, no hay planos o diseños que muestren cómo se habría creado esta pista de hielo en el siglo 16. Hay descripciones y algunos ejemplos de la época que sugieren que la "lubricación con hielo" podría ser un gran recurso para transportar grandes cantidades de hielo. Las estructuras y la información disponibles en los documentos hacen que estas inferencias parezcan posibles.

Según el sitio web de Science News, los investigadores tradujeron un documento de 500 años y encontraron un registro de que una piedra de 120 toneladas se resbaló en el invierno de 1557. Los científicos también calcularon que los trabajadores podían mover las piedras un promedio de 8 centímetros. por segundo, que es suficiente para deslizar las piedras sobre el agua antes de que se congele por completo. De esa manera, solo se necesitarían 50 personas para deslizar las rocas, mientras que el transporte a través del terreno común requeriría el esfuerzo de 1, 500 trabajadores.