Los científicos usan teléfonos celulares para descubrir cómo comienzan los atascos

Si está convencido de que los atascos de tráfico que enfrenta casi todos los días se deben a que todos han decidido viajar por la misma ruta que usted en lugar de elegir una ruta más libre, entonces probablemente tenga razón. Según el Boston Globe, es suficiente que un solo automóvil bloquee una carretera durante la hora pico o que alguien esté en el lugar equivocado en el momento equivocado para que la vida de todos se complique.

Según la publicación, los investigadores del MIT y la Universidad de California decidieron realizar un estudio en Boston, EE. UU., Para averiguar qué áreas tenían el mayor efecto negativo en el tráfico de la región. Para hacer esto, evaluaron los registros de teléfonos y GPS de teléfonos celulares de 680, 000 viajeros diarios para trabajar.

Minoría problemática

Los investigadores rastrearon el desplazamiento de los conductores (anónimamente) a través de rutas GPS y llamadas telefónicas, identificadas por varias torres en el camino. El análisis reveló que en las horas pico el 98% de las carreteras estaban por debajo de la capacidad máxima de circulación.

Sin embargo, el 2% restante, que tenía una circulación muy por encima de la capacidad total, fue suficiente para interferir, ¡y mucho! - en tráfico en carreteras menos concurridas. Como explicaron los investigadores, podemos comparar este fenómeno con el sistema circulatorio humano: una arteria obstruida es suficiente para que se vea afectada toda la circulación.

Por supuesto, no todas las ciudades son iguales o funcionan con la misma dinámica, pero el estudio sirvió para demostrar la increíble influencia que algunas carreteras superpobladas pueden tener sobre aquellas que fluyen un poco mejor. Además, este tipo de análisis también puede ayudar a los planificadores urbanos a minimizar la congestión en las grandes ciudades, al menos hasta que alguien encuentre una mejor manera de moverse.