Echa un vistazo a una selección de fotos de aviones que se reabastecen en pleno vuelo
Sabes que el avión puede repostar en pleno vuelo, ¿verdad? El procedimiento casi siempre se realiza con aviones militares y se llama Reabastecimiento de combustible aéreo, o REVO, y consiste en transferir combustible de un avión a otro mientras está en tránsito.
Transferencia Aerotransportada
La maniobra, como ya habrá deducido, tiene como objetivo aumentar la autonomía de los aviones y evitar que tengan que encontrar un lugar seguro para aterrizar y reabastecerse de combustible, y existen dos sistemas para la operación.
Uno se llama pluma y receptáculo, y consiste en una estructura larga y rígida que se encuentra en la parte trasera del avión cisterna y tiene una boquilla que se ajusta al avión que se reabastece de combustible, y una válvula en este tubo evita fugas. de combustible
El otro método se conoce como "sonda y canasta" y es un sistema más simple y menos costoso para instalar en aviones cisterna. Consiste en una manguera flexible con una especie de canasta al final, y se lanza desde un carrusel en el avión que lleva el combustible a una sonda rígida en la parte delantera de la cual se repondrá. Cuando la cesta y la sonda encajan en su lugar, el sistema se bloquea y comienza la transferencia de material.
¿Suena complicado? ¡Aquí en Mega Curioso podemos estar equivocados, pero creemos que los pilotos de ambos aviones deben ser ases para que todo salga como se esperaba! En cualquier caso, aunque los sistemas parecen supermodernos y complejos, comenzaron a desarrollarse en la década de 1920 y principios de 1900 en repostaje en vuelo. Aquí hay una selección de imágenes, antiguas y nuevas, de este interesante proceso:
1 - Un C-17 Globemaster III siendo reponido por un KC-135 Stratotanker
(Wikimedia Commons / Shane A. Cuomo)2 - Un espíritu B-2 a punto de obtener combustible de un KC-10
(Wikimedia Commons / Keith James)3 - Un F-22 Raptor conectado a un KC-10A
(Wikimedia Commons / Michael B. Keller)4 - Primer reabastecimiento de combustible de la historia, en 1923
(Wikimedia Commons / Dominio público)5 - CH-53E Super Stallion listo para repostar
(Wikimedia Commons / DVIDSHUB)6 - Un Lockheed SR-71 (61-7974) y un Stratotanker KC-135Q (59-1513)
(Wikimedia Commons / Ken Hackman / USAF)7 - Un águila F-15 en reabastecimiento
(Wikimedia Commons / SrA Allen McArthur)8 - Dos Douglas KA-3B Skywarrior y un Douglas A-4E Skyhawk
(Wikimedia Commons / Fotógrafo de la Marina de los EE. UU. / JGKlein)9 - El petrolero ruso Ilyushin Il-78MKI reabasteciendo combustible a 2 combatientes
(Wikimedia Commons / Sergey Krivchikov)10 - Un KT-135A Stratotanker Reabasteciendo de combustible un F-105D Thunderchief
(Wikimedia Commons / USAF)11 - Un HC-130P transfiriendo combustible a un Sikorsky HH-60 Pave Hawk
(Wikimedia Commons / Rob Jenson)12 - Un Lockheed L-1011 TriStar K1 Reabastecimiento de combustible 2 McDonnell-Douglas F / A-18C Hornets
(Wikimedia Commons / Departamento de Defensa de EE. UU.)13 - Un Boeing 707 transfiriendo combustible a un Atlas Cheetah
(Wikimedia Commons / André Kritzinger)***
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