Conoce 9 aviones increíbles aún en acción
Los aviones son tan comunes hoy en día que es muy fácil detectar uno en las grandes ciudades. Ya sea a baja altitud, preparándose para aterrizar o dejando un rastro de nubes cuando vuela muy por encima, son parte de nuestra vida.
Ahora, a diferencia de los modelos utilizados comercialmente en el transporte de pasajeros, existen los monstruos de los cielos. Ya sea por tamaño, número de motor, envergadura o capacidad de carga, estos aviones no se ven con frecuencia, pero impresionan por su magnificencia.
Ya hemos hecho una lista aquí en Mega con el avión más grande que existió durante el desarrollo de la industria de la aviación; pero hoy verá los más interesantes que todavía están en uso, cada uno con su propia particularidad.
1. Aero Spacelines Super Guppy
Este monstruo tiene una buena bodega de carga, pero ha sido retirado por todas las compañías que lo usaron, excepto la NASA. Para ellos, el avión tiene las medidas ideales para transportar naves espaciales y piezas de cohetes. Hoy, el Beluga Airbus ha tomado el lugar de este modelo, que tuvo su primer vuelo en 1965, cuando fue construido desde el fuselaje de un Boeing C-97 Stratofreighter.
2. Lockheed C-5 Galaxy
Es el avión de transporte de carga más grande que opera en el Ejército de los EE. UU., Transportando hasta 135 toneladas. ¡Admite el transporte de 2 tanques de batalla, 16 jeeps o 3 helicópteros Black Hawk! Sin equipaje, puede volar 11.200 kilómetros antes de tener que repostar, ganando el título del avión militar más autónomo del mundo.
3. Boeing 747 Dreamlifter
Durante la fase de desarrollo del 787 Dreamliner, Boeing se dio cuenta de que necesitaría un avión grande para transportar piezas fabricadas en todo el mundo. Para esta tarea, utilizaron un 747, el avión más grande de la compañía, y modificaron el fuselaje para que funcionara como modelo de carga. Produjeron cuatro unidades Dreamlifter, cada una capaz de transportar hasta 125 toneladas por viaje.
4. Antonov An-124 Ruslan
Este monstruo del cielo es el avión militar más grande del mundo y opera en el ejército ruso. Es capaz de transportar hasta 165 toneladas; pero aunque su alcance es mayor que el del Lockheed C-5 Galaxy, su equivalente en EE. UU., su alcance de vuelo es más corto.
5. Airbus Beluga
El nombre original de este avión es Airbus A300-600 Super Transporter, pero debido a la forma de su fuselaje, se conoce como Beluga. Si nunca has visto una foto de estos animales, parientes de ballenas, busca y entenderás. Cuando entró en servicio en 1995, reemplazó a Super Guppy en el transporte de grandes cargas comerciales, con una capacidad de hasta 52 toneladas.
6. Boeing C-17 Globemaster III
El Lockheed C-5 Galaxy puede ser el más grande utilizado por el ejército de los EE. UU., Pero este es el avión de carga más utilizado. Su primer vuelo se realizó en 1991, y actualmente hay 279 unidades en servicio. Con una capacidad de 85 toneladas, el C-17 Globemaster III transporta carga y soldados, realiza evacuaciones médicas y lanza suministros para las tropas de combate.
7. Airbus A380
Es el avión más grande del mundo, capaz de transportar hasta 850 personas a la vez, volando largas rutas alrededor del mundo. Ya se han entregado 101 unidades, la mayoría de ellas a Emirates, el cliente más frecuente de este modelo.
8. Extensor McDonnell Douglas KC-10
El avión de reabastecimiento de combustible más grande del mundo entró en funcionamiento en 1981. Aunque ya hay proyectos en marcha para reemplazarlo, todavía está activo y puede transportar casi 200, 000 litros. El líquido se almacena en tres tanques principales en las alas y otro debajo del fuselaje. Si se reduce el volumen de combustible, puede transportar otros tipos de carga, dependiendo de la misión en progreso.
9. Stratolaunch
Este avión aún se encuentra en la fase de prueba, pero cuando comience a operar tendrá la envergadura más grande del mundo, 117 metros a través del ala. Para imaginar la grandeza de esto, recuerde que los juegos del campeonato de fútbol brasileño se juegan en campos de 105 metros de largo. El tamaño y la forma de la aeronave son necesarios, ya que necesitará llevar cohetes a la estratosfera, donde conducirán sus propios motores para volar al espacio. Al mismo tiempo que se desarrolla Stratolaunch, Virgin Orbit está trabajando en un proyecto similar.
