¿Por qué los automóviles con energía solar aún no son viables?

Cuando pensamos en alternativas a los combustibles fósiles para conducir automóviles, generalmente lo que viene a la mente es la electricidad y la energía basada en hidrógeno, pero poco se dice sobre la energía solar. Dado que el sol es una gran fuente de calor, ¿por qué no aprovechar las emisiones solares para dar vida a los motores de automóviles, motocicletas y camiones?

La respuesta corta a esta pregunta es bastante simple: porque la energía solar todavía es baja. Actualmente, hay drones y aviones ligeros en órbita que funcionan con energía solar que continúan funcionando con energía solar, pero replicar esto en los automóviles sería bastante complicado porque los vehículos más grandes usan más energía y serían mucho más caros para el consumidor final.

Motores de sueño

La startup alemana Sono Motors ha creado un vehículo alimentado exclusivamente por energía solar y promete un alcance de 250 km. (Fuente: Sono Motors)

¿Porque no?

El profesor de ingeniería mecánica Jeremy Michalek de la Universidad Carnegie Mellon en los Estados Unidos le explicó a Quartz por qué este cambio no es factible en este momento.

Según él, un metro cuadrado de superficie terrestre puede capturar un máximo de 1 kilovatio (kW) de energía durante todo un día, pero no toda esta energía puede convertirse en energía eléctrica. La startup alemana Sono Motors, fabricante del automóvil Sion, que funciona con energía solar, afirma ser capaz de convertir una cuarta parte en electricidad, por lo que, en el mejor de los casos, un vehículo de 4 metros cuadrados con celdas de recolección produciría alrededor de 8 kW / h diarios

Esa cantidad de energía podría mantener el Nissan Leaf en funcionamiento durante unos 40 kilómetros, una distancia razonable para muchas personas que usan automóviles para ir del trabajo a casa todos los días. Pero incluso esta tasa de conversión es difícil de popularizar porque la producción a gran escala de este tipo de chip es costosa.

El equipo actual más asequible puede convertir un máximo del 33% de la luz capturada en electricidad, revela el Quartz. Para alcanzar el 44% con materiales más innovadores, la producción sería aún más costosa, es decir, económicamente inviable. En resumen, se necesitaría un movimiento combinado de la industria para hacer que la producción de este tipo de vehículo sea más barata para que sea asequible y popular.

***

¿Conoces el boletín Mega Curioso? ¡Semanalmente, producimos contenido exclusivo para los amantes de las mayores curiosidades y extraños de este gran mundo! ¡Registre su correo electrónico y no se pierda esta manera de mantenerse en contacto!

¿Por qué los automóviles con energía solar aún no son viables? a través de TecMundo