¿Es posible conducir lo suficientemente rápido como para no quedar atrapado en el radar?

La forma más fácil de salir de una multa de tráfico es respetar los límites de velocidad. Pero si alguna vez te has encontrado pensando en conducir demasiado rápido frente a un radar para ver si puedes hacerlo ileso, debes saber que no eres el único que puede imaginar ese tipo de cosas.

Cuatro estudiantes de física de la Universidad de Leicester, Inglaterra, realizaron un estudio y concluyeron que si un conductor pasaba un radar demasiado rápido, podía hacer que su placa fuera invisible para las cámaras.

Pero si acabas de leer esto y te alegra saber que tu idea tenía sentido, estas son las malas noticias: para evitar el radar, el automóvil tendría que superar los 191 millones de km / h para que la cámara no pudiera capturar el Imagen del tablero. Y dado que este número absurdo es 1/6 de la velocidad de la luz, ningún vehículo que conocemos podría alcanzarlo.

¿Pero cómo sucede esto?

Los estudiantes del Departamento de Física y Astronomía llegaron a estas conclusiones después de hacer una serie de cálculos para el trabajo de finalización anual de la institución. El efecto Doppler, un fenómeno físico en el que las frecuencias de luz o sonido que emanan de un objeto aumentan o disminuyen cuando se mueve en la misma dirección o en dirección opuesta al observador, sirvió de base para el estudio.

El mejor ejemplo de este efecto en nuestra vida cotidiana es el sonido de una sirena de ambulancia. Sin embargo, el fenómeno también ocurre con la luz, lo que provoca un cambio de color cuando un objeto se aleja rápidamente. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el cambio en la frecuencia.

Teóricamente, esto significa que sería posible que la luz de la matrícula de un vehículo de alta velocidad cambiara su frecuencia para que las cámaras de radar no pudieran identificarlo. Es de destacar que para llegar a estas conclusiones, los estudiantes consideraron equipos que funcionan en un espectro de color similar al ojo humano y las placas amarillas porque son más comunes en Inglaterra.

"Nuestro mensaje para los conductores es que no tendría sentido tratar de usar este método para deshacerse de una multa por exceso de velocidad", concluye el Dr. Mervyn Roy, profesor de la institución de investigación.