¿Sabes por qué la mayoría de los aviones están pintados de blanco?

¿Has notado que la mayoría de los planos están pintados de blanco? Por supuesto, hay aviones de otros colores, pero la verdad es que si das un paseo por cualquier aeropuerto encontrarás que el color predominante es el mismo blanco. ¿Y sabes por qué? Porque no se trata de la estandarización de la aeronáutica, ¡ni tampoco es una promoción "Mega" en el taller de pintura!

No es una oferta

¿Quién descubrió la razón o las razones? - La mayoría de los aviones blancos eran Adrielle Berger de Business Insider, quien habló con R. John Hansman, profesor de aeronáutica y astronáutica en el MIT (Instituto de Tecnología de Massachusetts).

Avión estacionado

Hay una explicación (Pexels)

Según Hansman, la razón principal por la que el blanco es el tono prioritario es que refleja mejor la luz solar y la radiación mientras los aviones están en vuelo. De hecho, el mismo principio se aplica a todos los colores claros, y su uso ayuda a mantener la temperatura de la cabina más fresca.

Como explicó el profesor, aplicar tonos claros al fuselaje funciona de manera muy similar a aplicar protector solar en la piel. Además, recuerde lo que sucede en los días calurosos y soleados y decidimos usar ropa negra u oscura: ¡las piezas absorben el calor mucho más rápido y casi morimos horneados!

Avión volador

Razones financieras y técnicas (automatizaciones progresivas)

Porque con los aviones sucede lo mismo y aplicar los colores más claros significa menos riesgo de sobrecalentamiento de dispositivos e instrumentos y costos reducidos para enfriar el avión. Según Hansman, las partes que deben protegerse más del calor y la radiación son las que están hechas de materiales como fibra de carbono, fibra de vidrio, plástico y otras mezclas.

Una de esas partes es a menudo la "nariz" del avión, que generalmente es donde se coloca el radar de la aeronave, por lo que esta región debe estar hecha de un material que permita que el equipo haga su trabajo. Además, en la mayoría de los aviones modernos, las superficies de control están compuestas de materiales que consisten en mezclas de plásticos y fibras, por lo que estas áreas generalmente están pintadas de blanco o gris claro, por ejemplo.

Colorear el cielo

Además del tema de la protección contra la radiación y el ahorro de costos para evitar el sobrecalentamiento de las aeronaves en vuelo, hay una razón más por la cual muchas compañías eligen pintar sus flotas con colores claros. La exposición a la luz solar hace que la pintura se oxida, y con el tiempo comienza a desvanecerse, lo que significa que para mantener vivos los colores, las aerolíneas tienen que "retocar" sus aviones. ¿Y tienes idea de cuántos galones de pintura se necesitan para pintar un avión entero? Mucho!

Avión plateado

Peladão de todos modos (Flying Magazine)

Hansman dijo que en el pasado, varias compañías simplemente preferían no pintar el avión y listo, dejando la superficie metálica del fuselaje en exhibición y lista. Pero con el tiempo, los aviones comenzaron a verse borrosos y las compañías gastaron dinero para pulir sus flotas. Por lo tanto, la mejor alternativa (y más rentable) es pintar el avión de blanco o de colores claros.