Bicicleta para bajar de peso y salvar el medio ambiente.

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Si pierde horas en el tráfico todos los días, lleve un estilo de vida sedentario por falta de tiempo para hacer ejercicio y le gustaría perder algunas libras, el secreto para una vida más saludable y menos estresante puede estar en el medio de transporte. ¿Cambiarías el auto por la bicicleta para beneficiar al cuerpo y aún darle fuerza al planeta?

Para algunas personas, este intercambio parece no tener sentido. Después de todo, el automóvil o incluso el transporte público es sinónimo de comodidad, ¿verdad? Pero para muchos de los que tienen que lidiar con el tráfico todos los días en las grandes ciudades, esta declaración ya no tiene mucho sentido. Y la promesa de poder perder peso y mejorar el estado físico mientras se ahorra unos minutos para el trabajo está causando que muchos conductores cambien sus autos por sus bicicletas.

Marcela preparándose para pedalear. Crédito: Marcela Abreu Este fue el caso de la diseñadora Marcela Abreu, quien forma parte del grupo Pedal de Salto Alto en Belo Horizonte. "Empecé a pedalear hace unos tres años y compré la bicicleta ahora con la intención de usarla como un medio rápido para ir al trabajo y la universidad", dice. Como no vivía muy lejos de sus destinos, podía llegar a la bicicleta en solo 10 minutos con su bicicleta.

Además, el hecho de que el camino estaba formado por descensos hacía que fuera más fácil no sudar en el trabajo o en el aula. "Frente a las colinas en el camino a casa estaba más sudoroso, literalmente, pero mi estado físico mejoró mucho y ya no me sentía cansado", recuerda el ciclista.

Y esa es realmente una de las ventajas del deporte. Como explica la maestra de spinning de gimnasia Mobi Dick Iris Duarte Sola, el pedaleo frecuente mejora la capacidad cardiovascular al tiempo que fortalece y tonifica los músculos de las extremidades inferiores.

Desde el punto de vista de la pérdida de peso, seguir con tu bicicleta a diario también puede ser muy beneficioso. Según Iris, montar un viaje de media hora en un terreno ancho (que combina ascensos, descensos y aviones) puede eliminar hasta 300 calorías.

La diseñadora Marcela sintió estos beneficios en la práctica. “Sentí que mi estado físico mejoró mucho. Me gusta levantarme temprano, tomar la bicicleta y subir a la Plaza del Papa, un punto alto donde se puede ver toda la ciudad. Así que tengo más disposición para comenzar el día ”, dice ella.

Al principio, el ciclista optó por la bicicleta para ahorrar en el autobús, moverse más rápido y también practicar una actividad física. Pero, en poco tiempo de práctica, los beneficios del pedaleo la hicieron conocer a un grupo de bicicletas de montaña de Belo Horizonte, donde también hizo amigos y mejoró la práctica del deporte. “Los viajes grupales eran frecuentes y una válvula de escape para un día ocupado. También participé en campeonatos, conocía lugares hermosos que solo la bicicleta podía llevarme, pero principalmente a través del 'flaco' gané amigos de por vida ”, dice.

Para recorrer la vida cotidiana, Marcela usa casco, guantes y señales nocturnas. Además, siempre mantenga una botella pequeña de agua cerca para hidratarse. Para ir a trabajar, ella también tuvo que adaptarse a su forma de vestir. Por lo general, sale de la casa con un atuendo más cómodo y en su mochila lleva un atuendo más para usar en la compañía. "Llevo un atuendo más cómodo, como leggings y una camiseta, para un pedal más suave, y si el viaje es más largo, es mejor usar pantalones cortos o pantalones de ciclismo acolchados", dice el diseñador.

Pedaleo de tacón alto. Crédito: Marcela Abreu

Cabalgando con estilo

Si no te gusta pedalear porque crees que la ropa deportiva es indispensable, tendrás que encontrar otra razón. En Curitiba, el grupo Cycle Chic demuestra que es posible usar la bicicleta con un aspecto moderno y un estilo lujoso. La idea está asociada con un modelo de ciclismo como medio de transporte que se practica en ciudades como Amsterdam, París, Berlín, Copenhague, entre otras. En ellos, el uso de bicicletas es grande y muchos ciclistas optan por usar ropa más elegante en lugar de usar solo accesorios y ropa deportiva.

La fotógrafa Michele Micheletto es una de las ciclistas que aprueba el concepto y forma parte del grupo Curitiba Cycle Chic. Ella dice que siempre quiso andar en bicicleta, pero que no podía aprender de niña porque vivía en el centro de la ciudad, donde no había espacio para practicar.

Así que hace dos años enfrentó el desafío de comenzar a andar en bicicleta, y cuando tuvo éxito, se maravilló de la sensación de bienestar que brinda el deporte. Para ella, sentir el viento y la adrenalina es una atracción para apostar por el vehículo, y la interacción que ocurre con otros ciclistas durante el viaje.

Por ahora, Michele es fanática del ciclismo solo los fines de semana para actividades cerca de casa, como ir al supermercado o a la farmacia. Como trabaja en el ajetreado centro y no tiene mucha experiencia con la bicicleta, todavía opta por el transporte público. "Disputar el espacio con los autos requiere buena forma física", explica.

Incluso sin usar el vehículo diariamente, ella ya ha notado beneficios desde que optó por el deporte. Entre ellos, ella menciona la agilidad para llegar a los lugares, la pérdida de peso y la tonificación de los músculos. El fotógrafo tampoco olvida las ventajas más amplias de la bicicleta, que es un medio de transporte sostenible y ayuda a descargar el tráfico en las grandes ciudades.

Para montar, Michele sigue la inspiración de los Cycle Chics y no deja de lado el estilo. “Soy más informal, me gusta usar pantalones cortos, zapatillas o incluso un vestido. También tengo una canasta en mi bicicleta, lo que ayuda mucho ”, dice ella. Sin embargo, el aspecto también se compone de cascos y guantes para garantizar la seguridad. “Creo que es importante usarlos por seguridad y comodidad. El casco es fundamental ”, dice ella.

Desfile promovido por Curitiba Cycle Chic. Crédito: Michele Micheletto


El estilo de conducción llevó al grupo a crear incluso un desfile de bicicletas, en el que los ciclistas desfilan su aspecto en bicicleta. Michele dice que en Curitiba, ya ha habido dos ediciones en las plazas de la ciudad, lo que demuestra que no es necesario usar solo ropa deportiva para andar en bicicleta.

Vale la pena recordar que estos eventos son, en general, muy copyright, sin mucho apoyo. En ellos, las marcas amigables aceptan la invitación para mostrar los looks asociados con la práctica de la bicicleta.

Otra mirada desfilada con la bicicleta por Cycle Chics Curitiba. Crédito: Michele Micheletto

Beneficios de pedalear

Para aquellos que todavía no están convencidos de los beneficios de cambiar de automóvil a bicicleta de vez en cuando, vale la pena conocer las ventajas para la salud del deporte. El ciclismo es bueno para su corazón y lo ayuda a perder grasa y perder peso, y es un buen consejo deportivo para aquellos que necesitan perder algunas libras extra durante el verano.

Además, andar en bicicleta tonifica y fortalece los músculos de las piernas y el trasero, dejando el cuerpo actualizado. Hay otras ventajas que van más allá del problema estético, ya que la modalidad también ayuda a aliviar el dolor de espalda y articulaciones. Incluso ayuda a bajar la presión arterial.

La buena noticia, como afirma el profesor Iris de la Academia Mobi Dick, es que prácticamente no hay contraindicaciones para comenzar a andar en bicicleta. Solo aquellos que tienen problemas de rodilla o roturas de ligamentos no pueden apostar en la bicicleta.

Ella recomienda que solo preste atención a ajustar el asiento de acuerdo con su altura para evitar problemas, ya que las piernas nunca deben estar completamente extendidas al pedalear.

Para aquellos que desean intensificar la pérdida de peso en bicicleta, la punta de Iris es elegir un terreno variado. Según ella, cuanto más subidas haya, mejor, porque la capacidad cardiovascular estará más trabajada.

Es de destacar que el entrenamiento en bicicleta es uno de los más completos, ya que trabaja el aspecto aeróbico (para el corazón y los pulmones) y la resistencia (para los músculos de las piernas). Además, puede ser practicado por personas de varias edades y sin tener un impacto arriesgado en las articulaciones. El ciclismo también elimina el riesgo de enfermedades (como enfermedades cardíacas y diabetes) y le da más energía a la vida cotidiana.

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Y no es solo la salud lo que te agradece. Invertir en bicicleta también lo hace conocer a más amigos, ya que hay varios grupos que se unen para practicar, ayudar con el presupuesto (porque gastará menos en transporte) y puede ahorrarle el tiempo que pierde en el tráfico. Seguirá haciendo su contribución desde un punto de vista sostenible al eliminar la emisión de contaminantes a la atmósfera para llegar a sus destinos.

Desafíos para los ciclistas.

Como todos los deportes, el ciclismo no solo tiene beneficios, sino también algunos desafíos. Quien quiera unirse a la bicicleta para ir a trabajar necesita encontrar su espacio en el tráfico caótico de algunas carreteras y enfrentarse a la falta de respeto de los conductores que aún no reconocen la bicicleta como un vehículo.

Los ciclistas Michele y Marcela señalan que la falta de infraestructura para quienes andan en bicicleta en la ciudad es un problema. El fotógrafo dice que faltan carriles para bicicletas, ciclos de paracismo e incluso educación para el conductor. “Todavía es complicado andar en bicicleta, especialmente para una persona 'poco calificada' como yo. Cuando tengo un 'cierre' me pongo súper nerviosa ”, dice Michele.

Sin embargo, para ella, la tendencia es que la situación mejore, ya que el vehículo ha ido ganando terreno en las ciudades. “Podemos ver que en lugares donde las personas usan más sus bicicletas y el transporte público, la calidad de vida es mejor. Son delgados, sonrientes, hablan y viven con la ciudad, que se convierte en un lugar más humano ”, argumenta el fotógrafo.

En Belo Horizonte, Marcela también enfrenta los desafíos de ser una ciclista urbana. “Falta de estructura en la ciudad y educación de los conductores y ciclistas, quienes no respetan las leyes de tránsito. Es difícil conducir por miedo a que un automóvil estacionado abra la puerta y simplemente lo arroje al centro de la pista por pura falta de atención o por el hábito de ver una bicicleta moverse por la calle ”, informa.

El diseñador se queja de que muchos conductores todavía piensan que las carreteras son solo para automóviles y no deberían compartirse, y que la bicicleta podría interrumpir la ocupación de ese espacio. “Junto con este pensamiento proviene de los insultos y el atropello de amenazas, como me ha sucedido a mí. Se necesita una campaña para educar tanto a los conductores como a los ciclistas para que respeten las leyes y compartan las carreteras. Además, es necesario crear una estructura adecuada para bicicletas, como más carriles para bicicletas y portabicicletas ”, ejemplifica.

El almacenamiento adecuado de la bicicleta a la llegada es otro problema para los ciclistas urbanos. En ausencia de soportes adecuados, el camino es improvisar. "Cuando voy a trabajar, la bicicleta se almacena dentro del ambiente de trabajo, en una esquina, porque no hay un estante para bicicletas o un garaje para ponerla", dice Marcela.

Ciclistas con estilo atrapados al aire libre. Crédito: Reproducción / businnesschic.com.au

La legislación ciclista

El profesor Felipe Ribeiro ha sido experto en ciclismo como medio de transporte durante aproximadamente cuatro años y subraya la importancia de conocer la legislación para el ciclista antes de conducir.

Según él, desde el punto de vista de la ley, la bicicleta se considera un vehículo y, por lo tanto, el ciclista tiene derecho a recorrer las carreteras, siempre que se respeten las normas. Al principio, la bicicleta debe circular por sus carriles, pero cuando las condiciones no lo permiten, el ciclista debe usar los bordes de la pista, siempre en la misma dirección que los autos.

Debe permanecer en el lado derecho de la carretera, pero esto no evita que se desplace a la izquierda si necesita realizar una conversión. El conductor no solo puede conducir en la acera, por el camino equivocado o atravesar semáforos. Recuerde también que siempre debe señalar sus intenciones a otros conductores.

Felipe explica que los elementos de seguridad obligatorios son: timbre, espejo retrovisor a la izquierda y reflectores (delantero, trasero y pedales). La legislación no exige el uso del casco.

También vale la pena señalar que en el tráfico, los ciclistas tienen preferencia sobre los automóviles, al igual que los peatones tienen preferencia sobre los ciclistas. En contraste, un ciclista "desmontado" es equivalente a un peatón.

En su experiencia, el maestro también aconseja a aquellos que desean andar en bicicleta que no usen los auriculares para evitar distracciones y permitir que el conductor escuche el tráfico. Otro consejo es optar por ropa ligera o llamativa para que otros conductores puedan notarlo.

Además, evite acercarse demasiado a la acera para reducir el riesgo de accidentes y mantenga siempre el contacto visual con los peatones, otros ciclistas y conductores.

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Lo que necesitas para comenzar a pedalear

A quién le gustó la idea de apostar en la bicicleta para perder peso y escapar del tráfico, puede comenzar ahora a disfrutar de los beneficios del deporte. El primer paso es elegir una bicicleta adecuada, preferiblemente con sistema de bloqueo y 21 marchas. También debe ser apropiado para su altura. También vale la pena mencionar que las versiones más ligeras tienden a costar más.

Para evitar accidentes graves, invierta en un casco, guantes y otros equipos de seguridad que considere necesarios, además de los que exige la ley. Un kit de reparación de neumáticos y una bomba para llenarlos también es una buena idea a largo plazo, ya que tendrá que lidiar con estos problemas en el futuro. Comprar una botella o porta botella de agua es una buena idea.

Desde el punto de vista de la salud, el consejo de la maestra giratoria Iris es comenzar lentamente, especialmente si eres sedentario. Así que prefiera rutas con terreno más plano las primeras veces. Otro consejo es aumentar gradualmente el tiempo de viaje, ya que el cuerpo está conquistando la forma física y haciendo estiramientos antes y después de andar en bicicleta.

La ciclista Marcela también tiene algunos trucos para aquellos que quieren comenzar a andar en bicicleta ahora. “No se desanime en la primera subida que empuja porque no puede llegar hasta el final. La próxima vez, será más pequeña para tus ojos y menos difícil. No te rindas cuando te duelan los músculos al día siguiente: encontrarás que se fortalecerán y te dolerán menos con cada golpe ”, alienta.

También indica que no es necesario usar casco. "No ayudan mucho en el peinado y no combinan con la ropa de la vida cotidiana, pero son indispensables en el tráfico, así como guantes y señales luminosas por la noche", recomienda el diseñador.

La ciclista de Curitibana, Michele, también da algunas recomendaciones para aquellos que desean comenzar a andar en bicicleta. Según ella, al principio, es mejor pasear en bicicleta por la casa, usar un casco y luego aumentar los caminos a medida que mejora la condición física. Cuando esté más adaptado, es hora de pensar en usar la bicicleta como medio de transporte para el trabajo, por ejemplo.

Para aquellos que tienen miedo de comenzar a andar en bicicleta por su cuenta, el fotógrafo recomienda buscar en su ciudad el grupo "Bike Angels". Este grupo está formado por ciclistas experimentados que tienen como objetivo acompañar a las personas en los primeros viajes, enseñándoles cómo conducir en los carriles de tráfico y hacer que los pasajeros sean más seguros.

Y usted, ¿correría el riesgo de usar la bicicleta a diario? Si todavía tiene miedo de su elección, al menos en este día 08, cuando se celebra el día del ciclista, tómese un momento para sentir los beneficios de andar en bicicleta.