Vea exactamente cuándo un avión de aterrizaje casi choca con otro [video]

En un día típico de aeropuerto, docenas y docenas de vuelos llegan y salen en una rutina normal para los controladores de tráfico aéreo, y pueden ser más estresantes en los días ocupados. Todo se hace con la máxima seguridad para garantizar que no ocurra nada en los aterrizajes y despegues.

Sin embargo, a veces ciertos hechos pueden sorprender a los profesionales del aeropuerto y casi terminar en tragedia. Esto es lo que sucedió recientemente en el aeropuerto de Barcelona en España.

Todo parecía estar bien cuando el piloto de un Boeing 767 de la aerolínea rusa UTair guió el avión hasta el aterrizaje de aproximación final en la pista. Pero de repente otro avión, un Airbus A340 de Aerolíneas Argentinas, llegó rodando y cruzando la misma pista, y de ninguna manera debería estar en ese lugar en este momento.

Con eso, el piloto de Boeing levantó rápidamente la nariz del avión y lanzó el vuelo antes de tocar el suelo para evitar un posible desastre. Mira a continuación.

Y las imágenes de esta situación fueron capturadas por la cámara de Miguel Ángel (quien publicó el video en Youtube) en la pista del aeropuerto de El Prat. Unos minutos después de golpear, el avión UTair aterrizó de manera segura mientras el vuelo de Aerolíneas despegaba a Buenos Aires.

A pesar de ser una situación tensa, golpear vuelos no es excepcionalmente raro. Como el piloto Patrick Smith informó a Mashable, esta puede ser una maniobra desgarradora para los pasajeros, pero es una experiencia de rutina, aunque un poco estresante para los pilotos.

Sin embargo, las redadas como esta pueden ser mucho más peligrosas. En 2005, un Boeing 737 de US Airways y un Aer Lingus Airbus A330 fueron lanzados para despegar de las pistas de intersección en Boston. Sin embargo, durante muy pocos metros no chocaron en el despegue.

Según el Daily Mail, el capitán John Holmes, gerente de entrenamiento de vuelo de Ansett Aviation, le dijo al Sydney Morning Herald que hay tres posibles explicaciones para el error. "Las instrucciones para el A340 pueden haber sido mal interpretadas por el piloto o pueden no haber escuchado o reconocido las instrucciones, o puede que no haya habido mediciones desde la torre de control", dijo.

La Agencia Española de Aeropuertos y Navegación Aérea (AENA), que es responsable de los aeropuertos en España, emitió un comunicado diciendo que nunca hubo peligro de colisión y que había suficiente espacio para aterrizar entre los dos aviones. ¿De verdad?