Conoce el 'patín eléctrico' que puede correr en cualquier terreno

Los vehículos tipo patineta con motores eléctricos o de combustión no son exactamente nuevos. Es relativamente fácil encontrar más de un modelo a la venta. Resulta que estos dispositivos que vienen a la mente suelen ser los que tienen neumáticos grandes en lugar de las ruedas de skate urbanas tradicionales. Aún así, ninguno es tan adaptable a ningún terreno como Scarpar, este vehículo con orugas que ves en la imagen.

Al contrario de lo que piensas, este dispositivo es muy rápido y de ninguna manera recuerda aquellas máquinas utilizadas en grandes trabajos, como excavadoras y otras que también tienen orugas y se mueven como babosas de mycene. La diferencia comienza con el hecho de que las dos pistas no funcionan en paralelo.

El creador del proyecto, Andrew Fern, comentó que no puede pensar en otro dispositivo como el que tenga pistas alineadas una frente a la otra, lo que genera más velocidad, pero también complica la situación al girar.

Velocidad

Con la seguridad en mente, los dos motores eléctricos del Scarpar tienen una velocidad limitada de 50 km / h, pero los prototipos anteriores han logrado llegar a marcas más grandes. En una entrevista con Mashable, el creador del proyecto infirió que esta limitación debe respetarse debido a la falta de protección corporal presentada por el dispositivo. Entonces, con esta velocidad, no ocurrirían accidentes muy graves y los usuarios aún probarían la velocidad.

Sin embargo, la gran ventaja del proyecto es su adaptabilidad a cualquier terreno. Sus cintas de correr y su potencia independiente del motor aseguran que pueda pasar rápidamente por los troncos, como puede ver en el siguiente video. La arena, el césped, la tierra, las rocas y varios otros entornos tampoco parecen ser una grilla desafiante. Simplemente no vimos a Scarpar en el agua, lo cual no debería ser una buena idea de todos modos.

Viejos tiempos

El primer prototipo del dispositivo se completó en 2006 y, en ese momento, funcionaba con un motor de combustión. Esto hizo que el dispositivo fuera mucho más complejo debido a la mecánica necesaria para garantizar la transmisión del movimiento a ambas pistas, y ocupó mucho más espacio del que podría considerarse cómodo. Prueba de ello es el motor que estaba en el tablero, entre los pies del usuario.

Con el tiempo, Fern tuvo que rediseñar su Scarpar varias veces, luego incluyó dos motores eléctricos independientes en lugar del arcaico y gran motor de combustión. Según él, el avance en esta tecnología relacionada con el tamaño, el precio y el rendimiento fue lo que aseguró el éxito de este último modelo.

Después de unos pocos millones de dólares invertidos en desarrollo, el dispositivo se está preparando para salir a la venta, pero aún estará en pruebas para agosto de este año. Fern cree que puede vender su Scarpar puede ser de $ 4, 500 a $ 5, 000, pero no hay nada oficial al respecto.

Via Tecmundo