La autopista de energía solar es un fracaso en Francia

La práctica puede ser muy diferente de la teoría y el gobierno francés ha gastado 5 millones de euros para descubrir esto bastante decepcionante. Los planes presentados en 2016 para construir 1, 000 kilómetros de carreteras con energía solar parecían innovadores y sostenibles. Parecían. La primera prueba de pavimentación con paneles fotovoltaicos a poco más de 1, 5 kilómetros en la zona rural de Normandía fue un fracaso. El gobierno creía que la carretera completa podría abastecer hasta 5 millones de hogares. Pero la inversión de € 5 millones en esta prueba no estuvo a la altura de las expectativas.

Llamado Wattway, consta de 2.800 paneles fotovoltaicos cubiertos con una resina especial que contiene silicio para proteger las células del tráfico. Los errores ya comenzaron en el sitio de instalación: la región de Normandía, donde se instalaron los paneles de prueba, generalmente tiene solo 44 días de sol brillante. Además, la instalación no fue exactamente ordenada. Los paneles generalmente se sueltan o se rompen, y en mayo de 2018 hubo que destruir 90 metros de carretera.

Un informe de la Global Construction Review afirma que el daño causado por las tormentas eléctricas, el moho de las hojas y el uso intensivo de carreteras como tractores no se tuvo en cuenta. La cantidad de energía generada también decepcionó, alcanzando solo la mitad del objetivo en los primeros meses, 150, 000 kWh, cayendo a 78, 000 en 2018 y 38, 000 a principios de 2019.

Escépticamente recibida por los expertos, la idea de carreteras con energía solar se considera costosa e ineficiente y no se debe volver a probar en el corto plazo. Para Marc Jediczka, vicepresidente de la Red de Transición Energética, los elementos técnicos y económicos del proyecto no se entendieron suficientemente. "Es totalmente absurdo innovar a expensas de las soluciones que ya existen y son mucho más rentables, como la energía fotovoltaica en los techos", dice. El camino ha sido descrito como "degradado y desigual".