Vea 10 mitos y verdades sobre el mantenimiento de su vehículo
Como todas las industrias, la automotriz también está rodeada de mitos, y muchos de ellos son los que van de generación en generación. Después de todo, ¿quién nunca ha escuchado a un amigo o familiar decir que ir cuesta abajo en neutral genera ahorro de combustible o la necesidad de calentar el motor en días fríos?
Estas y otras historias fueron difundidas por mecánicos o seguidores de prácticas antiguas y, con el tiempo, se hicieron populares y finalmente se asentaron en las mentes de los conductores. Sin embargo, ¿hasta qué punto funcionan realmente estas prácticas y deberían seguirse? Para aclarar toda esta historia, el equipo de Car Menu, una plataforma que conecta a los conductores con las empresas locales, ha seleccionado las principales preguntas de los conductores y luego revela qué es el mito o la verdad. Compruébalo:
1 - El motor debe estar caliente en días fríos
Mito Esta práctica ha caído en desgracia en los modelos de automóviles más nuevos gracias a la inyección electrónica. Gracias a esto y a la mayor eficiencia de las bombas de aceite y combustible actuales, la lubricación del sistema y la dosificación de la mezcla de aire y combustible se programan automáticamente para el próximo inicio. Actualmente, el motor debe calentarse con el automóvil en movimiento.
2 - Ir cuesta abajo en neutral ahorra combustible
Mito Además de calentar el motor, la práctica de bajar las pendientes de combustible neutro se usó solo en vehículos con carburador más antiguos. Actualmente, la inyección de combustible se interrumpe automáticamente cuando el vehículo desciende en marcha, ya que el movimiento de las ruedas es capaz de hacer girar el motor.
En caso de que el conductor desacople el engranaje, el motor será impulsado por inyección de combustible. Así que hoy es lo contrario: si desea ahorrar dinero, debe ir cuesta abajo en marcha. Además, esta práctica evita el desgaste prematuro de los discos de freno o tambores.
3 - El nivel de aceite debe verificarse todas las semanas.
Cierto. El aceite lubrica los componentes, mejora el rendimiento y aumenta la durabilidad de su automóvil en general. Por lo tanto, el nivel debería verificarse semanalmente.
4 - Los autos más pesados consumen más combustible
Cierto. Por cada 100 libras más, un automóvil consume 1 litro adicional de combustible por cada 100 kilómetros recorridos.
5 - Conducir con las ventanas abiertas consume más combustible
Cierto. A más de 80 km / h, tener las ventanas abiertas genera una mayor resistencia, que a su vez requiere más energía para mover el vehículo y, por lo tanto, un mayor consumo de combustible.
6 - El gas del aire acondicionado caduca o caduca
Mito El gas en el aire acondicionado no se usa ni es viejo por falta de él. Los recambios o reemplazos solo son necesarios cuando se produce una fuga, generalmente debido a un problema de depósito o manguera. De lo contrario, debería durar toda la vida del vehículo.
7 - Calibrar neumáticos fríos o calientes es lo mismo
Mito Las llantas calientes requieren calibraciones con compensaciones que van de 1 a 5 PSI más que cuando el proceso se realiza con llantas frías.
8 - Acelerar el automóvil antes de apagarlo lubrica el sistema.
Mito ¡Por lo contrario! De hecho, la práctica elimina el aceite lubricante de las paredes del cilindro, ya que la gasolina bombeada corre por el cilindro después de que no se ha quemado. Por lo tanto, la práctica perjudica el próximo partido, que experimentará una mayor fricción de los componentes. En los autos más antiguos con carburadores y motores de dos tiempos, era necesario presionar el pedal del acelerador para comenzar mejor.
9 - Los autos a gasolina son más económicos
Cierto. Los automóviles a gasolina generan un 61% de ahorro en el suministro en comparación con los automóviles a gasolina.
10 - Motor flexible adicto a un combustible
Mito El sistema del automóvil en sí identifica el combustible que está poniendo y realiza los ajustes apropiados, como la cantidad de combustible inyectado, el ángulo de encendido, la velocidad de ralentí, etc.
* A través de asesoramiento.
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